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長(zhǎng)沙到香港首條國(guó)際物流航班開(kāi)通!

湖南長(zhǎng)沙航空口岸近日正式開(kāi)通了長(zhǎng)沙到香港的航班,這也打破了湖南航空口岸沒(méi)有一條國(guó)際航線(xiàn)的歷史.據(jù)相關(guān)的了解,該班航機(jī)每個(gè)星期一班,裝載的重量約為十三噸,主要是承接藍(lán)思科技的最新產(chǎn)品.

近年來(lái)湖南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭較好,國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)也在增加,據(jù)長(zhǎng)沙海關(guān)的統(tǒng)計(jì)顯示,長(zhǎng)沙國(guó)際機(jī)場(chǎng)前年和去年的國(guó)際貨運(yùn)量分別六千多噸和九千多噸,同比增加了百分之二十和百分之三十五,而在今年的宏觀下,從一月份到十月分的貨運(yùn)量就達(dá)到了九千多噸,同比去年增加了百分之十左右,今年長(zhǎng)沙國(guó)際機(jī)場(chǎng)承接的貨物主要是塑料板,手機(jī)配件,奶粉及乳制品等.

長(zhǎng)沙航空口岸國(guó)際客運(yùn)量近十年都保持快速的增加,出入境的人數(shù)排到了中部六省的前列,但是航空貨運(yùn)卻一直是長(zhǎng)沙國(guó)際航空發(fā)展的短板,大大的落后于中部鄭州和武漢航空口岸.在這班國(guó)際航空開(kāi)通前,長(zhǎng)沙到香港只有一家客運(yùn)航空,而客運(yùn)航空能帶的貨物是非常有限的,長(zhǎng)沙有很多的公司都有貨物出口到香港,沒(méi)辦法只能改走陸運(yùn)或者是從其它地方中轉(zhuǎn),據(jù)了解,一般的貨物長(zhǎng)沙到香港正常需要十至十二個(gè)小時(shí),而新開(kāi)通的國(guó)際貨運(yùn)航班只需要二個(gè)小時(shí)時(shí)間,并且通關(guān)也非常的便利.

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