- 關(guān)于我們
- 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸
- 公路運(yùn)輸
- 鐵路運(yùn)輸
- 航空運(yùn)輸
- 小轎車運(yùn)輸
- 吊裝移位
- 長(zhǎng)途搬家搬廠
- 中港運(yùn)輸
- 單號(hào)查詢
- 運(yùn)價(jià)查詢
- 聯(lián)系我們
區(qū)域物流:
新疆物流整合后將迎來(lái)物流新篇章!
以前在雙十一的時(shí)候遠(yuǎn)在烏魯木齊的客戶從下單到收貨要很長(zhǎng)一段時(shí)間,而今年的雙十一即下單三天烏魯木齊的客戶就可以收到貨物了,甚至在新疆喀什這些地方也能在一個(gè)星期內(nèi)收到貨物,這樣的速度大大的增加,以前最少要十五天以上,為什么今年的物流快遞速度都變快了?
有數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)的電商帶動(dòng)的快遞業(yè)務(wù)量占到全年業(yè)務(wù)量的一半左右,由于網(wǎng)上的商家都是通過(guò)三方物流快遞進(jìn)行配送,所以網(wǎng)購(gòu)給快遞業(yè)務(wù)帶來(lái)了巨大的業(yè)務(wù)量,可以說(shuō)目前很多的快遞公司的業(yè)務(wù)量都是來(lái)自網(wǎng)購(gòu),現(xiàn)在物流快遞的競(jìng)爭(zhēng)非常的激烈,為此物流快遞企業(yè)只能提供最好的服務(wù)才能留住客戶.
現(xiàn)在的新疆物流市場(chǎng)并不平靜,物流公司虧本,收購(gòu),兼并等現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生,物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在進(jìn)一步的加強(qiáng),物流快遞正在向現(xiàn)代物流發(fā)展,爭(zhēng)取更多的發(fā)展空間和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),只為物流企業(yè)做大做強(qiáng),很多外省的物流企業(yè)都看到新疆物流業(yè),而新疆本地的物流也開始覺(jué)醒慢慢的向現(xiàn)代物流進(jìn)步,早在去年國(guó)家就將烏魯木齊納入到國(guó)家一級(jí)物流園區(qū)的發(fā)展規(guī)則當(dāng)中來(lái),新疆物流業(yè)將迎來(lái)物流新篇章,互聯(lián)網(wǎng)和電商的到來(lái)也為新疆更多的物流企業(yè)找到更好的契合突破點(diǎn).
以上信息由深圳物流公司提供
上一頁(yè):人人快遞APP平臺(tái)正式上線,自由快遞員您可以擁有!
下一頁(yè):快遞眾包模式是否真的能解決快遞最后一公里?