區(qū)域物流：
國內(nèi)大小物流快遞競爭性強,而與國際快遞相比競爭力相對較弱
物流快遞相業(yè)現(xiàn)在與人們的生活緊密相連,而它作為中國的橫空出世的黑馬行業(yè),物流快遞行業(yè)迎來了它最輝煌的時刻,它的業(yè)務量以平均增速百分之五十,超過平均產(chǎn)業(yè)的近七倍,物流快遞從上世紀的九十年代相繼的出世,特別是民營快遞公司如雨后春筍般出現(xiàn),一些曾經(jīng)被人稱為黑速遞的小快遞公司,現(xiàn)在也借助著國家政府的政策,搭上了郵政體制改革的快車.
可是說快遞直接影響著人們的生活,我國內(nèi)的快遞企業(yè)競爭十分的惡劣,主要以價格競爭為主要手段,供需不足,服務和價格也背道而馳,能夠提供全套的整體性,專業(yè)性,系統(tǒng)性物流解決方案的公司極少,與國外的快遞巨頭相比,它們擁有標準服務,實時跟蹤,強大的品牌等優(yōu)勢相比,快遞企業(yè)國際化不強的問題還是比較明顯的,我國快遞想要走向國際市場不需要面臨嚴峻的挑戰(zhàn).
我國的快遞業(yè)需要轉型升級尋找新的發(fā)展思路,跨境物流,倉儲配送一體化,融入社區(qū)生活,代收貨款,冷鏈配送,數(shù)據(jù)的收集快遞產(chǎn)業(yè)的附加值應該越來越大,快遞公司在向上下游拓展業(yè)務的同時,創(chuàng)造了新的消費觀念,新的流通渠道和新的商業(yè)模式并帶動一系列相關產(chǎn)業(yè)的互動發(fā)展,物流快遞與電子商務和互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)完美的結合,將物流快遞產(chǎn)業(yè)推向更高層.
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