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深圳物流公司新聞：

水果營行自建冷鏈物流倉庫從聯(lián)營轉(zhuǎn)型直營確保生鮮質(zhì)量

為了能讓生鮮從以前的聯(lián)營模式轉(zhuǎn)型為自營模式來提高生鮮的質(zhì)量,水果營行從去年開始就加快了生鮮冷鏈物流體系的組建,目前在江蘇南京已經(jīng)建成七千萬平方米的冷鏈物流倉庫,每天生鮮水果的配送量就達(dá)到二百多噸,可以滿足整個(gè)南京一百公里內(nèi)的大型店面的水果生鮮供應(yīng).水果營造的物流倉庫位于南京物流基地,冷鏈倉庫的工作人員每天要對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收,檢驗(yàn)生鮮是否合格然后再入冷庫,在倉庫的內(nèi)部出貨時(shí),員工把在冷庫分揀好的果蔬直接推到冷鏈車的車廂里面再卸貨,實(shí)現(xiàn)了倉庫和車輛的無縫對(duì)接,也保證了果蔬的質(zhì)量,當(dāng)貨物裝完后,冷鏈倉庫的門將自行關(guān)閉,再等待下一臺(tái)冷鏈車的到來。

對(duì)于生鮮的貨物,物流過程是十分重要的,物流過程中的時(shí)間越長也意味著生鮮質(zhì)量度下降,水果營業(yè)的負(fù)責(zé)人表示,為了保證生鮮在物流過程中停留的時(shí)候短,物流部門專門對(duì)物流規(guī)劃及倉庫進(jìn)行了布局,合理的設(shè)計(jì)和工藝流程,讓物流以最短的時(shí)間,最快的速度將貨物配送到各門店,水果營造從以往的聯(lián)營轉(zhuǎn)為自營后,生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量得到了提升,采購成本下降,在生鮮的價(jià)格上也下降了百分之十五左右,最終生鮮的質(zhì)量得到了保證.

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