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區(qū)域物流:
我國(guó)社會(huì)物流總消費(fèi)GDP高于其它發(fā)達(dá)國(guó)家近二倍
據(jù)湖南長(zhǎng)沙最新物流采購(gòu)發(fā)展報(bào)告顯示中,去年我國(guó)的社會(huì)物流總費(fèi)用已經(jīng)超過(guò)了十億元,占到社會(huì)總的GDP百分之二十,是美國(guó)近二倍還有多,從這些數(shù)據(jù)可以看出我國(guó)的 物流成本存在偏高的現(xiàn)象.中國(guó)物流協(xié)會(huì)和物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在長(zhǎng)沙第五屆全球物流采購(gòu)論壇發(fā)布上公布了二零一四年的中國(guó)物流采購(gòu)發(fā)展報(bào)告.
報(bào)告中顯示,去年我國(guó)的物流消費(fèi)總額達(dá)到了十億多元,同比往年要增加百分之十,物流消費(fèi)金額占GDP的比例不僅高于美國(guó)二倍,還高于日本,德國(guó),英國(guó)等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家,而且社會(huì)的經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)其它發(fā)達(dá)國(guó)家都比較高.其它的報(bào)告顯示,在一些發(fā)達(dá)物流國(guó)家,物流成本平均占到社會(huì)最終成本的百分之十和十五,在發(fā)展中的國(guó)家,各種低效率現(xiàn)象導(dǎo)致物流成本偏高,占到 總成本的百分之二十可能會(huì)更高,而在我國(guó)對(duì)于生產(chǎn)商來(lái)說(shuō),物流成本可是達(dá)到貨物成本的近百分之三十.
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