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深圳物流公司新聞：

中鐵快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)通零擔(dān)直達(dá)班列打造全新快遞模式

隨著電子商務(wù)越來(lái)越狀大的今天，喜歡網(wǎng)購(gòu)的人跟著狀大，到目前為止，我國(guó)限貨網(wǎng)購(gòu)的零售率達(dá)到了八百多億元，同比往年增長(zhǎng)了百分之五十，電子商務(wù)的背后是物流 快遞的支撐，物流快遞業(yè)也像是一個(gè)越來(lái)越大的蛋糕，連以前是物流運(yùn)輸業(yè)的老大中鐵快運(yùn)都不得不來(lái)嘗一口，這么好的物流市場(chǎng)中鐵快運(yùn)怎么能錯(cuò)過(guò)呢，它將在這塊蛋糕上留下自己的唇印，來(lái)宣布它的王者歸來(lái)？

中鐵集團(tuán)已經(jīng)發(fā)布公告，這個(gè)月底第日將在珠三角和長(zhǎng)沙，武漢等沿途地區(qū)的直達(dá)零擔(dān)業(yè)務(wù)，敞開(kāi)收貨，全程跟蹤配送，方便一部分客戶(hù)，進(jìn)而降低物流成本。有專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為相對(duì)于零擔(dān)而言，中鐵開(kāi)通零擔(dān)直達(dá)更多的是傾向快遞方向發(fā)展，從以前的高鐵快遞到現(xiàn)在的直達(dá)車(chē)，鐵路不斷的嘗 試快遞業(yè)可以看出鐵路已經(jīng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型升級(jí)，一改以往的經(jīng)營(yíng)模式，以市場(chǎng)業(yè)務(wù)為主，這些都顯示鐵路將在快遞業(yè)在改革的決心，相信不久的將來(lái)快遞業(yè)務(wù)將成為中鐵主要的戰(zhàn)略之一。

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