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深圳物流公司新聞：

各項(xiàng)物流成本的增加物流公司日子不好過

據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示開年來兩個月四百多家上規(guī)模的物流企業(yè)實(shí)際收入一百三十多億元,同比往年下降了百分之五,人力成本翻倍,再加上營改后增加稅負(fù),油價(jià)的不斷上張,加上社會物流的競爭力大,物流公司的日子確實(shí)不好過。數(shù)據(jù)表示鐵路，航空，水運(yùn)等運(yùn)輸物流業(yè)的收入同比往年略有上長，而占到最大比例的道路運(yùn)輸業(yè)卻在下降，據(jù)調(diào)查的二百多家物流企業(yè)今年開張兩個月收入只有三十八倔元，同比以往下降百分之二十。

深圳物流一家負(fù)責(zé)人表示說，最近一年來，物流企業(yè)成本都在增加，特別是人工成本，一個普通的裝卸工一個月都達(dá)到了三千多快四千元，和以往幾乎翻了一倍，這還不是什么技術(shù)含量的活，像一些叉車司機(jī)，貨車司機(jī)和配送員月薪都達(dá)到了五千到八千元不等，而且現(xiàn)在的油價(jià)在不斷的上漲，光是燃油費(fèi)都比往年增加了近百分之十的成本，這樣的情況已經(jīng)成了業(yè)內(nèi)物流共同的問題，為了降低物流成本，定要開發(fā)新的針對物流配送系統(tǒng)來打造一個智慧物流從而來降低物流成本。

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