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武漢開通至深圳的高鐵物流快件業(yè)務(wù)搶攤快遞業(yè)

近日武漢鐵路局向外公布了要以高鐵來運(yùn)輸物流快件,首先將開通武漢至深圳(往返)高鐵快遞業(yè)務(wù),以后再看高鐵發(fā)展情況再來決定增加多條線路,也有物流業(yè)內(nèi)的人員表 示目前我國的高鐵的網(wǎng)絡(luò)只限于部分的城市,所以想要全面的運(yùn)行還存在很多的困難。據(jù)相關(guān)的報(bào)道,武漢鐵路局將先開通武漢至深圳的高鐵快件的業(yè)務(wù)分別為定日害,當(dāng) 天達(dá),和次早達(dá)等三個(gè)產(chǎn)品,該業(yè)務(wù)的未來發(fā)展情況良好的話,將再增加多的線路。

而快遞方面他們表示并不擔(dān)心高鐵的加入搶了他們的市場,由于電商的發(fā)展快遞業(yè)務(wù)量每 年都會有所增加,如果高鐵能夠加入進(jìn)來將會更快速的將貨物送到客戶手中,這是一條很好的快捷通道,快遞業(yè)龍頭老大順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們也會根據(jù)客戶的不同 需求來選擇高鐵,根據(jù)各種因素綜合考慮使用通道。其實(shí)早在二年前,就有中鐵快運(yùn)物流快件,可是到目前已兩年了,業(yè)務(wù)范圍還沒有擴(kuò)大,顯然現(xiàn)在的物流網(wǎng)絡(luò)相比, 高鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的腳步發(fā)展還是很遲緩的。

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