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司機(jī)空載率高深圳跨速物流公司建制物流信息體制

根據(jù)物流委員會(huì)的專業(yè)調(diào)查在全國(guó)的物流快遞企業(yè)達(dá)到了近八百多萬家,而平均算下來有自己物流貨車的公司只有2臺(tái),而百分之八十的動(dòng)力情況都掌握在司機(jī)的手中,司機(jī) 信息集中率只達(dá)到百分之一左右,我國(guó)的物流快遞落后其它發(fā)達(dá)物流國(guó)家近二十倍,車輛的空載率高達(dá)百分之五十,這不僅對(duì)環(huán)境,能源消耗,交通動(dòng)力設(shè)施等有著不利的因 素,而公路運(yùn)輸占到了貨運(yùn)總量的百分之七十以上,我國(guó)這么大的空載率,每年都要浪費(fèi)很多資源。

那么現(xiàn)在我們面臨的問題就是如何能將這些空車,回程車的信息集中起來 ,讓發(fā)貨的公司或者是廠家能夠在第一時(shí)間聯(lián)系到司機(jī),從而來減少中間的各個(gè)環(huán)節(jié)來降低物流成本,司機(jī)也能在第一時(shí)間能夠找到貨源,也不至于滿載而來,空載而歸 ,目前我們尚沒有這么完善的系統(tǒng)來統(tǒng)一規(guī)劃,跨速物流希望能夠建設(shè)一套物流信息共享平臺(tái),只要發(fā)貨和司機(jī)在物流共享信息平臺(tái)發(fā)布自己想要的信息,他們都能在第 一時(shí)間找到,這樣可以大大的減少貨車空載率,來降低物流的成本。

以上信息由深圳物流公司提供

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