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鋼鐵物流兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)審核進(jìn)入最后階段其意義重大

經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)二年的多番研究和調(diào)查后,《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)公共信息平臺(tái)》和《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)交流》這兩個(gè)鋼鐵物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),目前已經(jīng)進(jìn)入了物流協(xié)會(huì) 的正式推行階段。這兩項(xiàng)鐵路物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)估計(jì)在明年上半年出臺(tái),并向全國(guó)鋼鐵行業(yè)中推廣。據(jù)相關(guān)的了解,目前這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)初步確定,現(xiàn)正處在各單位 修改建設(shè)和方案階段,并于年前交給中國(guó)物流協(xié)會(huì)和物流采購(gòu)聯(lián)合鋼鐵物流專業(yè)會(huì)。

有專業(yè)人士介紹,這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將從鋼鐵物流信息技術(shù)規(guī)范入手,主要是解決 國(guó)內(nèi)鋼鐵信息復(fù)雜和交流方式的不統(tǒng)一,造成物流信息的成本高,周期長(zhǎng),質(zhì)量不過關(guān)等問題,最后建設(shè)鋼鐵物流公共信息平臺(tái),形成鋼鐵物流各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢 和流通,實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流作業(yè)的正規(guī)化,目前我國(guó)的鋼鐵物流量處在我國(guó)物流行業(yè)之首,但是技術(shù)方面還達(dá)不到現(xiàn)代物流的標(biāo)準(zhǔn),通過這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的推廣,它 將實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流的統(tǒng)一化,對(duì)鋼鐵物流以后的發(fā)展具有非常重大的意義。

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