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深圳物流公司新聞：

鐵老大打造高鐵快件是物流快遞的理想運(yùn)輸工具

據(jù)物流新聞報(bào)道近日跨速鐵路物流有限公司將與順豐快遞,UPS,中國郵政等企業(yè)聯(lián)手，打造高鐵快件業(yè)務(wù)項(xiàng)目，項(xiàng)目近日將在武漢，鄭州，北京，廣州等高鐵路上試行，整個線路圍繞京廣線展開，該項(xiàng)目是由中國鐵路總公司對高鐵進(jìn)行了研究，調(diào)查后的評估，最后才決定的方案。在武漢即將開通的高鐵快件，高鐵除了利用列車前的掃雷車廂進(jìn)行相關(guān)的路況確認(rèn)，在某些城市進(jìn)行單方向的快件運(yùn)輸，還將列車某區(qū)間的動車組進(jìn)行雙向的高鐵快運(yùn)服務(wù)。

據(jù)物流業(yè)內(nèi)的人士透露，目前高鐵除了和順豐速運(yùn)，中國郵政，UPS等合作扮演承運(yùn)者的角色外，更多還是自營品牌，據(jù)悉沈陽鐵路局和廣鐵集團(tuán)已經(jīng)在悄悄的試行高鐵快運(yùn)，廣州，深圳，武漢現(xiàn)在每天的高鐵快件的作業(yè)達(dá)到了十噸多。從多方面來看，高鐵沒有交通擁堵，也不會受天氣影響，可以準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)的到達(dá)，不管從成本和速度來看，這都是快遞公司最理想的運(yùn)輸工具。

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