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云南物流最后一公里被限制大大的提高的物流成本

云南跨速物流公司某物流職工對云南物流業(yè)的述說:“我在云南昆明某物流公司做物流和配送三方物流工作已經(jīng)十多年了,真真切切的看到了云南昆明物流業(yè)的發(fā)展和為斷的壯大,可是由于云南昆明不請允許外地的物流配送車進(jìn)入市區(qū),這就導(dǎo)致了云南昆明物流最后一公里的成本將大大的提高,這一動作也限制了當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)發(fā)展。

在和外省的城市物流同行中相比,上海市的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃中就規(guī)定,能過加強(qiáng)對物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)組織,適當(dāng)?shù)陌才糯笮拓涇嚭团渌蛙囕v在市中心區(qū)行駛,以迎合物流運(yùn)輸業(yè)在新的發(fā)展中的需要,被列入城市配送物流的大型公司的物流配送車是可以定時通行的,所以希望云南昆明也能夠效仿上漲的做法,切實的實施必要的措施,這樣不僅可以在物流最后一公里降低物流成本,還可以促使云南昆明物流業(yè)為斷的發(fā)展的壯大。

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