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深圳物流公司新聞：

高速節(jié)假日免費(fèi)通行是否成了政策的短板

近兩年來每逢節(jié)假日的到來，各地高速對(duì)小型汽車免費(fèi)通行相關(guān)規(guī)定都相繼出臺(tái)，深圳除了各條進(jìn)出深圳的高速路外，機(jī)場(chǎng)和其它地方的高速都在免費(fèi)行列之一。各地的政府推行的高速免費(fèi)通行讓不少人都拍手稱快，但有部分人還是憂心重重，高興和不高興的都有，不高興的人認(rèn)為，這樣的一個(gè)政策其實(shí)到最后還是由大家來承擔(dān)，而免費(fèi)通行的政策滿足了一些人的要求，可是忽略了公平性，對(duì)未來市場(chǎng)帶了巨大的損失。

然而這個(gè)政策各政府都沒的提出任何的異議，更沒有大家反對(duì)的回應(yīng)，高速免費(fèi)的政策可以說是暢通無阻，在政府表面上是體現(xiàn)了給大家提供了便利，但是政府本身的問題被忽略了，從根本來說，高速免費(fèi)通行可以說是一把雙刃劍。節(jié)假日高速免費(fèi)通行從根本是減少大家的負(fù)擔(dān)，其實(shí)這種惠民工程作用是有限的，每年共計(jì)有二十天的假日，高速公路的免費(fèi)可減少國家近二百億的收入，可是如今的油價(jià)不降反升，這到底是給大家的行車生活減少負(fù)擔(dān)，還是為物流公司降低成本？所以問題的根本不在高速免不免費(fèi)，而是切切實(shí)實(shí)讓大家看到。

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