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深圳物流公司新聞：

鐵路部強(qiáng)勢進(jìn)駐物流市場勢必形成物流壟斷

至從鐵路升級(jí)改革制度后，鐵路物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)全面推向了市場，實(shí)現(xiàn)了物流轉(zhuǎn)型，據(jù)鐵路部的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次鐵路改革將從多個(gè)角度出發(fā)，一是做好鐵路物流門到門服務(wù)，二是在運(yùn)價(jià)上實(shí)行一口價(jià)。

這是鐵路的改革是經(jīng)過全國人大會(huì)議后作出的決定，那么鐵路部就相關(guān)于一個(gè)大型的物流公司，既然是物流公司就必須按照公司的規(guī)章制度來經(jīng)營，但是鐵路公司至從進(jìn)入到物流市場中來，我們就必須要清楚的認(rèn)識(shí)到，這將是物流行業(yè)除德邦外的另一個(gè)巨頭，它不僅繼承了鐵路部的原有資產(chǎn)，還繼承了鐵路和政府的各種資源，這是其它物流無法與之匹敵的，所以現(xiàn)在的鐵路公司占到了兩個(gè)特大優(yōu)勢，那就是會(huì)對物流行業(yè)來個(gè)壟斷，一旦壟斷形成，這將對物流公司或者是消費(fèi)者都是不利的。鐵路公司的負(fù)責(zé)人還說道，公司將嚴(yán)格按照國家的規(guī)定運(yùn)價(jià)合理的收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是公開透明的。

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