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深圳物流公司新聞：

高鐵京廣線的開通可提升物流整體能力

年底京廣線的高鐵開通了,從湖北采的地里剛采橘子,送到高鐵到北京的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),不僅價(jià)格便宜而且只要四個(gè)小時(shí),橘子的葉子依然鮮綠,按以往的物流運(yùn)輸方式,成本高速度慢，很難做到這一點(diǎn)。

我們從交通運(yùn)輸局了解到，我國(guó)的調(diào)整百分之九十八都是收費(fèi)的，而且很多的高速公路都提不起速度，嚴(yán)重的影響了物流的效率，各項(xiàng)數(shù)據(jù)的顯示，公路的路橋旨和公路罰款占到了物流成本的四分之一，這也是加大物流成本之一。行內(nèi)人士說道，這次的高鐵京廣線的開通，快遞物流業(yè)的成本在減少百分之五十，快遞業(yè)將進(jìn)行高鐵時(shí)代了。鐵路部門表示，京廣線高鐵開通后，這條線路的物流能力將提升百分之十，能夠物流麻煩的煤炭，石油，糧食等重要物資，而京廣線的物流能力想得到全面的釋放，還要等到武漢到北京的鐵路全面的暢通。

根據(jù)目前的運(yùn)行情況來看，現(xiàn)在物流的問題不在武漢到廣州這段，而在武漢至鄭州這一段，等高鐵的全面的完善，京廣線的物流貨運(yùn)能力將再次提升一個(gè)擋次。

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