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四川成都圍繞成西高鐵建設(shè)物流園區(qū)

四川成都最近在規(guī)劃著物流園區(qū)的建設(shè)和工業(yè)園區(qū)建設(shè)，這個(gè)的規(guī)劃完全就是為了抓住“成西高鐵”所帶來(lái)的便利所建設(shè)的，成都經(jīng)過(guò)了緊密的規(guī)劃不管從旅游業(yè)還是工業(yè)，甚至是整個(gè)成都市的規(guī)劃都是圍繞著成西高鐵所布局建設(shè)。

成西高鐵是由成都至西安段是我國(guó)的長(zhǎng)期的鐵路工作中重點(diǎn)的建設(shè)項(xiàng)目，是按照客流量的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)的，該項(xiàng)目的投資達(dá)到了八百多億，工程計(jì)劃在今年年底開(kāi)始建設(shè)，工程期限是四年，成西高鐵建成后，成都與西安的距離縮短了一半，成都至西安只需兩個(gè)小時(shí)，成西高鐵采用的是先進(jìn)的電力引動(dòng)，自動(dòng)控制，初步設(shè)計(jì)的時(shí)速是260公里，并留有一定的提升速度的空間，成西高鐵全長(zhǎng)五百四十多公里，其中在四川境內(nèi)的長(zhǎng)約二百公里，線(xiàn)路從成都北站出發(fā)，經(jīng)過(guò)漢中，廣元等地，全程共十個(gè)站臺(tái)，預(yù)計(jì)每年的運(yùn)送量達(dá)到八千萬(wàn)人，這也給兩地的物流快遞服務(wù)提供了更好的便利。

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