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深圳物流公司新聞：

中國—東盟商會(huì)論壇發(fā)展意義更加深遠(yuǎn)

在今年的中國的首屆東盟商會(huì)論壇上，有關(guān)的物流專家和相關(guān)的企業(yè)一致贊成要加快建立中國東盟現(xiàn)化物流體系，加快中國東盟自由貿(mào)易存在更深更長遠(yuǎn)的空間。

在這次的東盟商會(huì)的論壇上中國物流協(xié)會(huì)和交通運(yùn)輸局的相關(guān)人員發(fā)表意見說：中國東盟貿(mào)易區(qū)的成立，將給中國物流業(yè)帶來一個(gè)新問題，就是物流的溝通不夠，從當(dāng)前的情況來看的話，中國和東盟之間在物流方面的交通還不夠，而每個(gè)國家都按照自己的方式運(yùn)行，給物流業(yè)形成了一個(gè)誤導(dǎo)的現(xiàn)象，并且每個(gè)國家的物流合作協(xié)調(diào)都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還有一些其它非貿(mào)易的原因，也會(huì)影響到整個(gè)中國東盟貿(mào)易建立的進(jìn)度。

現(xiàn)在東盟之間在物流這方面存在的問題是：現(xiàn)代化物流建設(shè)，物流信息平臺(tái)建設(shè)，和物流公共服務(wù)等都有很多的不協(xié)調(diào)和不足，這樣會(huì)直接導(dǎo)致物流成本的過高，物流效率低下，庫存貨物量大，中轉(zhuǎn)的速度跟不中等，這樣的物流模式和一些先進(jìn)的國家相比是非常落后。要想實(shí)現(xiàn)東盟物流一體化必須要在每個(gè)國家建立自己的物流園并建設(shè)物流通道，方能改善這些問題。

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