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鐵路運(yùn)輸?shù)疽M織運(yùn)輸能力
最近鐵路局為了運(yùn)輸?shù)陌踩行蚝?a href="http://www.www.david-clubs.com">貨運(yùn)的穩(wěn)定發(fā)展，以今年的客運(yùn)情況來定目標(biāo)，在這客源談季要抓住營銷手段，來提升客源，積極的組織運(yùn)營的效率和挖掘潛力，來維持客貨運(yùn)的穩(wěn)定和提升。各鐵路局堅持集中統(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律。當(dāng)前，按照“穩(wěn)定東北、補(bǔ)充華北、暢通西北、消減西南”的運(yùn)用車調(diào)整思路，各鐵路局加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)全路裝車整體上量，相關(guān)部門認(rèn)真抓好機(jī)車和機(jī)班的運(yùn)用，機(jī)務(wù)部門根據(jù)運(yùn)輸需求提供充足的機(jī)車和機(jī)班;調(diào)度部門加強(qiáng)組織，搞好機(jī)列銜接，壓縮機(jī)車外局折返時間，減少乘務(wù)員超勞，特別是加強(qiáng)運(yùn)輸需求旺盛地區(qū)的機(jī)力保證，充分利用通道能力，根據(jù)通道能力優(yōu)化裝車組織，控制迂回運(yùn)輸;進(jìn)一步優(yōu)化集中修期間的施工和運(yùn)輸組織方案，利用好通道能力，組織分界口大出大入，在正常的貨運(yùn)組織中，各鐵路局要嚴(yán)格的執(zhí)行預(yù)定計劃，特別是客貨運(yùn)的空排組織力度
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