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未來的物流快遞將通過智慧物流來進(jìn)行全面的改造！

據(jù)國家最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，我國四月份全國物流快遞業(yè)的業(yè)務(wù)累計(jì)量達(dá)到了一百四十多億件，同比以往增加了近百分之三十，而這百分之三十增長率，也不得不讓各大物流快遞企業(yè)加大對快遞業(yè)科技的新投入，希望能從之前的勞動(dòng)型轉(zhuǎn)型成為智慧型的。目前在很多人的眼中，物流快遞就是勞動(dòng)力最密集產(chǎn)業(yè)，可是事實(shí)上，隨著近年來勞動(dòng)力成本的上漲，運(yùn)用新的科技技術(shù)來降低自己的成本是物流快遞必行的道路。

從去年的報(bào)告中我們可以看到，目前已經(jīng)上市的快遞企業(yè)，日均快遞處理量達(dá)到了千萬級別，現(xiàn)在市場份額最大的中通快遞，日均快遞業(yè)務(wù)量到達(dá)了二千六百多萬單，中通快遞負(fù)責(zé)人表示，我們現(xiàn)在日均二千萬的業(yè)務(wù)量，一點(diǎn)也不比互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)角獸企業(yè)少�？爝f行業(yè)老從順豐速運(yùn)，現(xiàn)在把科技視為自己未來發(fā)展的競爭核心，去年順豐在這方面的研發(fā)人員就達(dá)到了近三千人，研發(fā)的總投入達(dá)到了十二個(gè)億，從目前具體的科技實(shí)力面前，順豐提出了物流無人機(jī)，智能設(shè)備和車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的幾大智慧物流產(chǎn)品，順風(fēng)研發(fā)部負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在城市里面還有很多的快遞小哥騎著電動(dòng)車送貨，這也只是一個(gè)暫時(shí)的現(xiàn)象，這也不代表物流的明天，后天還是這樣，將來這些現(xiàn)象全部都要通過智慧物流來改進(jìn)。

以上信息由深圳物流公司提供

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