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湖北快遞進(jìn)入快車(chē)道武漢1+8城市圈實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)！

現(xiàn)在客戶(hù)對(duì)物流快遞的體驗(yàn)及要求越來(lái)越高，物流快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越大，昨天，在湖北武漢的荊楚快遞公司推出了楚晨達(dá)的快遞業(yè)務(wù)，并在武漢機(jī)場(chǎng)建設(shè)貨物的分拔中心，可以實(shí)現(xiàn)武漢城市圈快遞當(dāng)日達(dá)。之前當(dāng)?shù)氐暮教熵洿�每天下午二點(diǎn)進(jìn)港的貨物不能及時(shí)的中轉(zhuǎn)，機(jī)場(chǎng)也滑大型的物流分拔中心，有的需要提回再進(jìn)行二次分拔，而且在省內(nèi)的干線(xiàn)及支線(xiàn)的時(shí)效都無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，一份快遞客戶(hù)從下單到送到手中的時(shí)間差不多需要近四十八-七十二個(gè)小時(shí)。

武漢為了破解這個(gè)難題，荊楚海洋快遞投資了近三百五十萬(wàn)元，在武漢天河機(jī)場(chǎng)設(shè)立了近八千平方米的分拔中心，用于貨物進(jìn)出港的中轉(zhuǎn)及分揀，保證每天的貨物能夠順利的完成中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)，荊楚海洋快遞還開(kāi)通了省內(nèi)專(zhuān)線(xiàn)近十八條，直達(dá)所有的城市及縣城，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天晚上十點(diǎn)前的貨物進(jìn)港并順利的中轉(zhuǎn)，當(dāng)天凌晨發(fā)運(yùn)當(dāng)班的運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)，保障武漢1+8城市圈的當(dāng)日達(dá)，地級(jí)城市次晨達(dá)，縣及區(qū)域的地方次日達(dá)。

以上信息由深圳貨運(yùn)公司提供

上一頁(yè)：快遞時(shí)代進(jìn)入了快車(chē)道而快遞哥勞動(dòng)保障卻還在慢車(chē)道！
下一頁(yè)：總理在會(huì)提出物流快遞應(yīng)該進(jìn)入農(nóng)村服務(wù)百姓！